Новый стандарт для систем мониторинга водителей вступает в силу 15 июня 2026 года

14 апреля 2026, 08:07

© Сгенерировано ИИ

Предварительный национальный стандарт ПНСТ 1054-2026, регламентирующий работу ИИ-систем наблюдения за состоянием водителя, утверждён Росстандартом и вступает в силу 15 июня 2026 года. Документ задаёт единую нормативную базу для трёх стадий жизненного цикла таких систем: ввода в действие, эксплуатации и ремонта.

Что отслеживают системы

В основе комплексов — сочетание технологий компьютерного зрения, биометрических датчиков и алгоритмов искусственного интеллекта. Их задача — непрерывно отслеживать признаки четырёх потенциально опасных состояний: нарастающего утомления, падения уровня внимания, стрессовой нагрузки и засыпания.
Для этого алгоритмы обрабатывают сразу несколько потоков данных: физиологические показатели, поведенческие реакции и внешние контекстные факторы — включая мимику, положение и движение головы, а также речевые параметры.

Что именно фиксируют алгоритмы

Перечень контролируемых индикаторов закреплён непосредственно в тексте стандарта:

• частота и продолжительность зевоты;
• динамика положения головы и мимические паттерны лица;
• скорость речи и её интонационные характеристики;
• акустические сигналы — зевки и вздохи.

Выход на системы активной безопасности

Собранные данные не замыкаются на диагностике: стандарт предусматривает их передачу в контур управления транспортным средством для адаптации параметров систем активной безопасности. Тем самым сведения о физиологическом состоянии водителя становятся частью бортовой логики принятия решений.

Читайте новости о безопасности объектов транспорта на сайте журнала RUБЕЖ по ссылке.