Потребность российского рынка в квалифицированных операторах гражданских беспилотных авиационных систем (БАС) к 2035 году вырастет в 20 раз по сравнению с текущим уровнем. Такой прогноз содержится в докладе экспертов АНО «Федеральный центр беспилотных авиационных систем» (ФЦ БАС), о котором пишут «Ведомости».
Рост спроса затронет не только пилотов дронов, но и смежные профессии:
— аналитики данных с БПЛА;
— техники по обслуживанию и ремонту БАС;
— инструкторы по подготовке операторов;
— специалисты по интеграции дронов в производственные процессы.
Отрасли-локомотивы
По словам главы ФЦ БАС Максима Авдеева, наиболее активный спрос на операторов дронов ожидается в следующих секторах:
Строительство и ЖКХ
Беспилотники станут стандартным инструментом для:
— инженерных изысканий и топографической съёмки;
— создания цифровых двойников местности и объектов;
— мониторинга хода строительства и качества работ;
— контроля состояния кровель, фасадов и инженерных коммуникаций в жилом фонде.
Логистика
Здесь развитие рынка зависит от создания инфраструктуры «последней мили»:
— дронопортов для зарядки и обслуживания;
— автоматизированных систем приёма/выдачи грузов;
— постаматов нового поколения.
Как отметил генеральный директор компании «Транспорт будущего» Андрей Лебедев, без развития этой инфраструктуры массовая доставка дронами останется нишевым решением.
Безопасность и ТЭК
В этих отраслях дроны уже применяются для:
— патрулирования периметров объектов критической инфраструктуры;
— мониторинга линейных объектов (трубопроводы, ЛЭП);
— оперативной разведки в условиях ЧС;
— контроля за соблюдением антитеррористической защищённости.
Государственная поддержка и нормативная база
Президент РФ Владимир Путин поручил правительству разработать планы внедрения беспилотных технологий в ключевые отрасли экономики с целью повышения производительности труда и качества жизни граждан.
Министр транспорта Андрей Никитин заявил, что Россия входит в тройку мировых лидеров по развитию БАС. По его словам, преимущество достигнуто за счёт практики предварительного тестирования технологий в реальных условиях перед их массовым внедрением – подхода, который минимизирует риски и повышает надёжность решений.
Кадровый дефицит как системная проблема
Резкий рост спроса на операторов БАС обостряет существующий кадровый дефицит. Сегодня подготовкой специалистов занимаются профильные вузы (МАИ, МГТУ им. Баумана, МФТИ); частные учебные центры; а также корпоративные академии крупных компаний.
Однако масштаб подготовки не соответствует прогнозируемым потребностям. Ключевые барьеры:
— отсутствие единых образовательных стандартов;
— недостаток практико-ориентированных программ;
— высокая стоимость обучения на современном оборудовании;
— миграция квалифицированных кадров в сектор обороны.
Эксперты ФЦ БАС рекомендуют ускорить разработку профессиональных стандартов для операторов БАС и внедрить модульные программы переподготовки для смежных профессий (геодезисты, инженеры мониторинга, пилоты авиации общего назначения).
Читайте также: Частные охранные организации смогут получать боевое оружие у Росгвардии для отражения атак БПЛА
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!


© Фото: freepik.com