Согласно исследованию ORS — российского разработчика ИТ-решений для авиационной отрасли, — каждый третий аэропорт в стране уже применяет технологии искусственного интеллекта или готовит их к запуску. В опросе приняли участие топ-менеджеры 57 аэропортов, оценившие текущее состояние и перспективы внедрения ИИ.
На сегодняшний день почти треть (32%) аэропортов используют ИИ-решения, а ещё 60% планируют это сделать в ближайшее время.
Где работает ИИ: B2C vs B2B
Наиболее зрелым направлением применения ИИ остаётся B2C-сфера: чат-боты; цифровые сервисы для пассажиров и автоматизация обработки запросов.
Здесь эффект от внедрения очевиден: рост удовлетворённости, снижение нагрузки на колл-центры, ускорение взаимодействия.
В то же время B2B-проекты — такие как прогнозирование загрузки, оптимизация логистики или техническое обслуживание — пока находятся в стадии пилотных решений. Это говорит о том, что рынок промышленного ИИ в авиации только формируется.
Барьеры на пути внедрения
Респонденты выделили три ключевые проблемы:
- Отсутствие чётких бизнес-целей и непонимание ROI — 27%;
- Недостаток доверия и опасения по поводу безопасности — 27%;
- Сложность интеграции с существующим ПО — 19%.
Эти вызовы подчёркивают, что технологическая готовность — лишь часть успеха. Не менее важны стратегическое видение и культура цифровой трансформации внутри организаций.
Самые перспективные направления
Участники исследования назвали три области, где ИИ может принести максимальную пользу:
- Управление расписанием — 82% считают этот процесс приоритетным для автоматизации;
- Поддержка управленческих решений — 70%;
- Интеграция с системами видеонаблюдения — 67%.
Последнее особенно актуально в контексте развития комплексов «Безопасный город» и требований к защите критической инфраструктуры.
Читайте также: В Пулково рассказали об испытаниях ORNi и возможностях интеграции с системами безопасности
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!

© Фото: freepik.com