Транспортную модель Красноярска на базе российской платформы RITM³ разработала ГК Simetra

2 часа назад

© freepik.com

Группа компаний Simetra завершила работы по созданию информационно-аналитической системы для управления транспортной инфраструктурой Красноярска, о чем сообщила на своем официальном сайте. Ключевым результатом проекта стала разработка и внедрение транспортной модели города, реализованной на отечественной платформе RITM³. 

Заказчиком выступило муниципальное казенное учреждение «Управление капитального строительства» — структурное подразделение департамента градостроительства администрации Красноярска. Разработанная транспортная модель станет основой для дальнейшего развития городской аналитической системы. Она позволит принимать более обоснованные управленческие решения и обеспечит комплексный подход к планированию дорожной инфраструктуры и пассажирских перевозок.

Транспортную модель планируют использовать для решения широкого круга задач. В их числе — расчеты, связанные с развитием улично-дорожной сети и изменениями маршрутной системы. Модель будет применяться при подготовке документов планирования регулярных перевозок пассажиров (ДПРП). Также с ее помощью будут оценивать последствия изменений в организации дорожного движения.

Особую значимость разработка приобретает для определения оптимальной трассировки линии скоростного подземно-наземного легкорельсового транспорта и проектирования обновленной маршрутной сети городского общественного транспорта. Дополнительно предусмотрена возможность оценки влияния градостроительной политики на транспортную инфраструктуру.

Директор по продажам программного обеспечения Simetra Олег Яковенко пояснил, что переход на российскую платформу RITM³ в рамках импортозамещения позволил создать современный инструмент, полностью соответствующий стандартам управления городской инфраструктурой. По его словам, это дает Красноярску возможность эффективнее планировать развитие транспортной сети на основе точных расчетных данных.

Начальник отдела транспортного планирования и моделирования МКУ «Управление капитального строительства» Красноярска Андрей Поляков отметил, что разработанная модель позволит точнее оценивать программы комплексного развития территорий с точки зрения их влияния на улично-дорожную сеть и прогнозировать последствия изменения схем движения. Планирование на основе достоверных расчетов повысит эффективность решений, принимаемых в интересах горожан, и позволит рациональнее использовать бюджетные средства.

Ранее «RUБЕЖ» сообщал о создании цифрового двойника дорог Ленинградской области для умного управления.