Ростехнадзор определил список должностных лиц для обжалования административных решений
© Сгенерировано ИИ
Проект Ростехнадзора определяет, кто внутри службы сможет оспаривать решения по административным делам — как первичные постановления и определения, так и решения по жалобам на них. Документ подготовлен для применения ч. 6 ст. 30.1 КоАП РФ, которая прямо позволяет ведомствам устанавливать такой перечень самостоятельно.
Зачем понадобился перечень
Часть 6 статьи 30.1 КоАП РФ предусматривает, что круг должностных лиц, уполномоченных обжаловать от имени соответствующих органов постановления, определения и решения по жалобам, устанавливается самими органами. Ростехнадзор, судя по проекту, формализует эту норму и фиксирует «кто именно» может выступать заявителем при обжаловании.
Кого наделят полномочиями
В проектный перечень включены семь позиций — от центрального аппарата до регионального уровня.
- Руководитель Ростехнадзора.
- Статс‐секретарь — заместитель руководителя Ростехнадзора.
- Заместитель руководителя Ростехнадзора.
- Начальник управления Ростехнадзора.
- Заместитель начальника управления Ростехнадзора.
- Руководитель территориального органа Ростехнадзора.
- Заместитель руководителя территориального органа Ростехнадзора.
Какие решения можно будет обжаловать
Проект предусматривает право обжалования:
- Постановлений и определений по делам об административных правонарушениях.
- Решений по жалобам на такие постановления и определения.
Ранее RUБЕЖ писал о том, что Ростехнадзор предложил увеличить размер штрафов за несоблюдение безопасности на угольных шахтах.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
