В ближайшие три года искусственный интеллект должен капитально разгрузить основные улицы Кирова.
Руководители Кирова протестировали интеллектуальную транспортную систему (ИТС), запущенную в городе еще в 2022 году по нацпроекту. Она должна была, во-первых, минимизировать риски ДТП на проезжей части, а во-вторых — с помощью умного управления сигналами расширить пропускную способность магистралей.
400 сканеров в онлайн режиме анализируют дорожный трафик, а вся сеть состоит из сенсоров движения, камер видеонаблюдения, датчиков температуры и климата, а также единого диспетчерского пункта. Единая цифровая база обрабатывает поток информации мгновенно, самостоятельно настраивая 163 светофора (36 из которых — пешеходные), — с возможностью их последующей корректировки оператором.
Расширение системы запланирована вплоть до 2030 года, а в ближайшие два года ИТС планируют установить еще на 11 перекрестках таких кировских улиц как Московская, Ленина, Воровского и Владимирская.
Ранее RUБЕЖ сообщал, что российская ИИ-платформа NtechLab для распознавания лиц представлена в Эр-Рияде.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.

© freepik.com / AI-генератор