Ространснадзору поручат контроль за данными о дорогах общего пользования

2 часа назад

© Фото: freepik.com

Министерство транспорта РФ подготовило проект постановления, согласно которому Ространснадзору официально закрепят функцию контроля за полнотой и достоверностью информации об автомобильных дорогах общего пользования, размещаемой их владельцами в Федеральной государственной информационной системе контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов (ФГИС СКДФ).

Сейчас владельцы дорог обязаны вносить данные в систему, но сам контроль за соблюдением этого требования не входит в надзорные полномочия Ространснадзора, что создаёт правовую неопределённость. Новый документ устранит этот пробел.

Проект находится на стадии общественного обсуждения на федеральном портале НПА; завершится оно 9 февраля 2025 года.

Несмотря на отсутствие формального надзора, административная ответственность за нарушение порядка предоставления данных уже предусмотрена:

Владельцы федеральных дорог:

— физлица – штраф 3-5 тысяч рублей

— должностные лица – 20-30 тысяч рублей

—  юрлица – 50-150 тысяч рублей

Владельцы региональных и межмуниципальных дорог:

—  физлица – 2–3 тысяч рублей

—  должностные лица — 10–15 тысяч рублей

—  юрлица — 25–50 тысяч рублей

Цель — эффективное использование бюджета

«Это позволит более целесообразно тратить деньги на поддержание дорог в хорошем состоянии», – отметил Сергей Храпач, эксперт направления «Народный фронт. Аналитика» и член общественного совета при Минтрансе Московской области.

Он пояснил, что Ространснадзор уже обладает техническими возможностями для инструментального обследования дорог, проведения осмотров и экспертиз. Достоверные и своевременные данные из СКДФ позволят:

— точно определять сроки и объёмы ремонта;

— оперативно реагировать на ухудшение состояния покрытия;

— обоснованно формировать бюджетные запросы на содержание и восстановление.

Интеграция с системой учёта ДТП

Автоюрист Лев Воропаев связывает инициативу с недавним законопроектом о внедрении электронных карточек ДТП. Согласно документу, сотрудники ГИБДД будут обязаны вносить в базу МВД полные сведения о каждом ДТП, которые автоматически попадут в СКДФ.

Если закон примут (вступление в силу – 1 сентября 2026 г.), Ространснадзор сможет использовать эти данные для анализа аварийности и устранения её причин — например, путём реконструкции опасных участков.

О системе СКДФ

ФГИС СКДФ разработана РосдорНИИ (подведомственным Росавтодору) в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и с марта 2022 года имеет статус федеральной ГИС. В ней аккумулируются:

— данные о состоянии дорог;

— информация о дорожных работах и закупках;

— сведения о ДТП;

— отчёты о формировании и расходовании средств дорожных фондов.

Теперь, с наделением Ространснадзора соответствующими полномочиями, система станет не просто регистром, а инструментом проактивного управления дорожной инфраструктурой.