В Москве внедрили систему видеоаналитики для приоритетного проезда трамваев

2 часа назад

© freepik.com

В 2025 году в Москве впервые внедрили систему видеоаналитики на светофорах, которая автоматически распознает приближающийся трамвай и предоставляет ему приоритет при проезде перекрестка. Это позволило сократить потерю времени на перекрестках примерно на 20%. Как сообщили в мэрии, эта технология — часть стратегии развития транспорта до 2030 года.

Работа системы и комментарий представителя власти

Как отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, развитие интеллектуальной транспортной системы (ИТС) делает движение в столице удобнее и безопаснее. По его словам, благодаря умным камерам и светофорам с видеоаналитикой трамваи проезжают перекрестки на 20% быстрее, что также способствует более равномерному распределению трафика и сокращению локальных заторов.

Масштабы интеллектуальной транспортной системы

Интеллектуальная транспортная система Москвы представляет собой комплекс мониторинга и управления дорожным движением с использованием уникальных отечественных разработок, принадлежащих правительству города. Ключевым элементом является автоматизированная система управления дорожным движением (АСУДД), которая анализирует трафик в реальном времени с помощью детекторов и камер.

На сегодняшний день к интеллектуальному управлению подключено 70% всех столичных светофоров. АСУДД является первой в России системой, обеспечивающей интеграцию с большим количеством светофорных контроллеров.

Интеграция с навигационными сервисами и беспилотным транспортом

В 2024 году в Москве внедрили практику передачи информации о работе светофоров в геосервисы и навигаторы — первое подобное решение в России и Европе. Благодаря этому водители в приложениях «Яндекс.Карты», «Яндекс.Навигатор» и 2ГИС видят актуальные сигналы светофоров (красный, желтый, зеленый) и, при наличии, таймеры обратного отсчета.

Кроме того, данные о статусе светофоров с использованием защищенных протоколов получают беспилотные трамваи и такси, а также роботы-доставщики для планирования своих маршрутов.

Ранее «RUБЕЖ» сообщал, что Москва запустит первую в России линию беспилотного метро к 2030 году.