Москва теряет 4,2 млрд рублей в год из-за безбилетников

19 декабря 2025, 20:48

© freepik.com

Комиссия Мосгордумы по транспорту рекомендовала парламенту принять поправки в городской КоАП, меняющие систему наказаний для нарушителей на транспорте. Ключевая цель законопроекта — гармонизация столичного кодекса с федеральным законодательством и адаптация правил к современным реалиям, включая расширение сети межрегиональных маршрутов.

Председатель профильной комиссии Сабина Цветкова («Единая Россия») пояснила, что изменения коснутся не только размера штрафов, но и самой терминологии. Так, понятие «багаж» будет заменено на «ручная кладь», что соответствует федеральным нормам, поскольку пассажиры перевозят вещи именно при себе.

Межрегиональные маршруты под контролем

Особое внимание уделено смежным маршрутам между Москвой и областью. Теперь ответственность за безбилетный проезд распространяется и на межрегиональные автобусы и электробусы, если их маршрут начинается в столице.

Тишина и порядок в метро

Серьезные изменения ждут пассажиров подземки. Статья 10.9 КоАП Москвы дополняется новыми составами правонарушений:
Комфорт: штрафовать будут не только за прослушивание музыки без наушников, но и за просмотр видео со звуком.
Несогласованные музыканты вне закона: использование музыкальных инструментов без письменного разрешения метрополитена теперь прямо запрещено.
СИМ и гаджеты: уточняются правила провоза и использования средств индивидуальной мобильности (самокатов, моноколес). При этом зарядка телефонов в специально отведенных местах официально выведена из-под ответственности за незаконное подключение к электросетям.

Экономика штрафов

Законопроект предусматривает пересмотр размеров штрафов, многие из которых не менялись с 2007 года. Например, санкция в 100 рублей за пачкающую одежду или громкую музыку признана неэффективной.
Руководитель ГКУ «Организатор перевозок» Олег Иванов привел впечатляющую статистику: город теряет ежегодно 4,2 млрд рублей из-за безбилетников. При этом нынешний штраф на 1160 рублей меньше стоимости месячного абонемента, что делает безбилетный проезд экономически выгодным для нарушителя. Повышение штрафа до 5 000 рублей призвано сломать эту логику и стимулировать покупку проездных.

Исключение двойного наказания

Важный юридический нюанс: вводится «предохранитель» от двойной ответственности. Если нарушение правил метрополитена подпадает под действие Уголовного кодекса (ст. 263.1) или федерального КоАП (ст. 11.15.1) в части транспортной безопасности, московские штрафы применяться не будут.

Ранее RUБЕЖ сообщал, что Саратовская область внедряет единые стандарты видеонаблюдения для «умного» города.