В России появится центр обнаружения и ликвидации кибератак на транспорте

25 ноября 2025, 08:51

© freepik.com

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации приступает к реализации экспериментального проекта по созданию специализированного Центра обнаружения, предупреждения и ликвидации последствий компьютерных атак на транспортные средства.

Соответствующее поручение было подписано министром Антоном Алихановым 21 октября, следует из копии документа, с которой ознакомилось издание «Ведомости».

Функциональные задачи центра кибербезопасности

Создаваемая структура будет обладать широким спектром компетенций в области защиты автомобильного транспорта от киберугроз. Центр обнаружения будет осуществлять систематический анализ программного обеспечения транспортных средств с целью выявления уязвимостей в их архитектуре и исходном коде. Важным направлением деятельности станет сбор и обработка телематических данных, характеризующих функционирование как программных модулей, так и аппаратных компонентов автомобилей.

В рамках своих полномочий центр будет проводить специализированные тесты на устойчивость транспортных средств к несанкционированному внешнему воздействию. Выявление потенциальных нарушителей информационной безопасности и разработка эффективных методов противодействия киберугрозам составят основу оперативной деятельности структуры. Предполагается создание комплексной системы мониторинга и реагирования на инциденты информационной безопасности в автомобильной отрасли.

Параметры пилотного эксперимента

Экспериментальная фаза работы центра рассчитана на девятимесячный период. В качестве объектов испытаний определены несколько категорий транспортных средств, представляющих различные сегменты автомобильного рынка и уровни критичности. Беспилотные грузовые автомобили, активно внедряемые в логистические операции, станут первым объектом исследования ввиду их высокой степени зависимости от автоматизированных систем управления.

Электробусы городского пассажирского транспорта также включены в программу эксперимента, поскольку представляют собой критически важные объекты городской инфраструктуры. Служебные автомобили государственных служащих выделены в отдельную категорию ввиду потенциальных рисков для государственной безопасности. Транспортные средства, используемые для перевозки опасных грузов, составляют четвёртую категорию объектов тестирования из-за потенциально катастрофических последствий инцидентов с их участием.

Классификация киберугроз для автотранспорта

Владимир Педанов, возглавляющий направление кибербезопасности транспортных средств в АО «Глонасс», идентифицировал критические риски, связанные с компьютерными атаками на автомобили. Наиболее опасным сценарием является несанкционированное вмешательство в системы управления транспортным средством. Подобные атаки могут проявляться в виде внезапной блокировки рулевого управления в процессе движения или неконтролируемого ускорения автомобиля, что создаёт непосредственную угрозу жизни водителя, пассажиров и других участников дорожного движения.

Наряду с внешними угрозами эксперт отметил растущую проблему несанкционированных модификаций программного обеспечения транспортных средств, осуществляемых самими владельцами. Такие вмешательства, направленные на расширение функциональных возможностей автомобиля за пределы заводской комплектации или разблокировку программно ограниченных параметров, могут приводить к нарушению штатной работы систем безопасности и повреждению компонентов транспортного средства. 

Значение проекта для отрасли безопасности

Инициатива Минпромторга представляет собой стратегически важный шаг в направлении формирования комплексной системы защиты транспортной инфраструктуры от киберугроз. Для интеграторов систем безопасности и поставщиков специализированного оборудования данный проект открывает новые возможности участия в создании защищённых транспортных экосистем. Разработчики программного обеспечения для автомобильной промышленности получат методологическую базу для повышения уровня защищённости своих продуктов, а производители автомобильных компонентов смогут интегрировать требования кибербезопасности на этапе проектирования систем.

Ранее RUБЕЖ сообщал: Транспорт и ТЭК возглавили Индекс кибербезопасности F6 осенью 2025.