Цену страховки от атак дронов предложили привязать к уровню защиты объекта

20 октября 2025, 14:27

© freepick.com

На форуме Expo.UAV 2025 участники рынка беспилотных авиационных систем предложили увязать стоимость страховых полисов от атак дронов со степенью защищённости предприятий, пишет "Ъ". Инициатива направлена на стимулирование бизнеса к внедрению эффективных антидроновых решений и снижению общего уровня риска.

Модель как у автострахования

Основатель сервиса RunAvia Андрей Патраков в качестве аналога привёл каско от угона автомобиля: владельцы, устанавливающие одобренные противоугонные системы или использующие охраняемые стоянки, получают понижающие коэффициенты. По его мнению, предприятия, оснащённые сертифицированными антидроновыми комплексами, также должны платить меньше за страхование.

Завод, где вся защита сводится к выдаче охраннику антидронового ружья, получит экономический стимул перейти к более надёжным и комплексным решениям, отметил Патраков.

Растущие угрозы и рынок

По данным Минобороны, только за сентябрь 2025 года в России было перехвачено более 2,7 тыс. дронов. Объём рынка страхования от атак БПЛА в 2025 году оценивается в 25–40 млрд рублей. Эксперты подчёркивают: противоправное использование дронов против гражданской инфраструктуры становится глобальной реальностью, не связанной исключительно с конфликтом на Украине.

Готовность бизнеса и сложности раскрытия данных

Большинство крупных промышленных предприятий уже разработали внутренние модели угроз, включающие оценку уязвимостей и мер защиты. Однако, по словам источника на одном из предприятий ТЭК, при расчёте страховых премий эти меры пока не учитываются.

Директор департамента страхования промышленных рисков «Росгосстраха» Кирилл Попов считает инициативу реализуемой, но указывает на ключевую проблему: неготовность компаний раскрывать детали защиты из соображений безопасности. Кроме того, существует риск, что утечка информации о низком уровне защиты сделает объекты более привлекательными для злоумышленников.

Практика ведущих страховщиков

Некоторые компании уже учитывают усилия страхователей. Во ВСК, например, при страховании рисков терроризма и диверсий проводится анализ достаточности мер защиты от БПЛА для определения лимитов ответственности. На тариф влияют:

- географическое расположение объекта;
- близость к линии боевого соприкосновения;
- статистика атак;
- профиль деятельности.

Тем не менее, по данным источника в одной из крупных страховых компаний, большинство предприятий (кроме ТЭК) не имеют никаких антидроновых систем, что делает привязку премии к уровню защиты пока неактуальной.

Роль государства и будущее регулирования

Президент ассоциации «Аэропорт» Виктор Горбачев выступил с предложением переложить ответственность за ущерб от атак дронов на Минобороны и уполномоченные органы, а не на аэропорты. По его мнению, инфраструктурные объекты не должны нести риски, связанные с действиями, выходящими за рамки их компетенции.

Перспективы внедрения методологии

Эксперты сходятся во мнении, что единая методология оценки уровня защиты от дронов будет формироваться практикой рынка, а не нормативно. Пока преждевременно говорить о стандартизированной типологии защищённости, особенно в условиях продолжающегося конфликта. Однако сама идея — как инструмент снижения экономической нагрузки на бизнес — признана перспективной.

Читайте также: В Томске создали ИИ-систему для мониторинга производственной безопасности на нефтегазовых предприятиях.