Губернатор Волгоградской области Бочаров сообщил о возгораниях на объектах ТЭК после ночной атаки БПЛА
© архив МЧС России по Волгоградской области
9 октября, ночью, силы ПВО отражали массированную атаку беспилотных летательных аппаратов на территорию Волгоградской области. О последствиях удара в экстренном сообщении проинформировал губернатор региона Андрей Бочаров.
По данным администрации Волгоградской области, в Котовском районе в результате падения обломков одного из дронов было частично повреждено здание котельной. Кроме того, губернатор сообщил о возгораниях на территории объектов топливно-энергетического комплекса.
Сегодня ночью силы ПВО Министерства обороны Российской Федерации отражают массированную атаку беспилотных летательных аппаратов на территорию Волгоградской области. В Котовском районе в результате падения обломков БПЛА частично повреждено здание котельной. Также произошли возгорания на территории объектов топливно-энергетического комплекса — в настоящее время оперативно прибывшие пожарные службы на месте ликвидируют очаги возгораний,
– цитирует губернатора Андрея Бочарова официальный телеграм-канал областной администрации.
Сообщение опубликовано в 02:21 по московскому времени. Местные паблики со ссылкой на администрацию региона сообщают, что горение ликвидировано к 11 часам. На момент публикации подробности о масштабах повреждений и пострадавших не уточняются.
Ранее на сайте RUБЕЖ опубликована статья эксперта «Защита промышленных предприятий от БПЛА – для чего, будет ли эффект и зачем тратить миллионы?»
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
