В Сочи реализован проект по интеграции более 500 видеокамер с алгоритмами компьютерного зрения в систему «Купол».
В Сочи в рамках развития системы «Купол» было развернуто более 500 видеокамер, оснащенных системами искусственного интеллекта. Об этом сообщает «Интерфакс».
По данным пресс-службы УВД Сочи, ключевых функций новой системы три.
Трекинг объектов
Отслеживать перемещения человека или транспортного средства по городу возможно на основе примерного времени и места события.
Биометрическая идентификация
Алгоритмы распознавания лиц позволяют идентифицировать подозреваемых в потоке людей. Если известно примерное время и место преступления, идентифицировать подозреваемого и отследить его путь можно за короткий срок.
Работа с big data
Важной особенностью системы является способность алгоритмов сопоставлять получаемые данные с архивными изображениями, даже если разница в десяток лет, это нужно для розыскных мероприятий.
Интеграция в систему «Безопасный город»
Проект «Купол» реализован согласно федеральной программе «Безопасный город». Это подчеркивает тренд на создание комплексных экосистем, где разрозненные системы видеонаблюдения объединяются в единый аналитический контур с помощью AI. Теперь все более важна способность обладать компетенциями в области совместимости оборудования и ПО.
Объемы рынка: цифры проекта
Общее количество камер наблюдения в Сочи уже превышает 4 тыс единиц, из которых более 2 тыс. расположены на пляжных территориях. Выделение более 500 единиц под AI-аналитику показывает растущую долю интеллектуального оборудования в общих закупках.
Ранее RUБЕЖ сообщал, что более 1 млн инцидентов зафиксировали умные камеры на МКАД.
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.

© freepik.com / freestockcenter