Для развития инфраструктуры безопасности Северного морского пути построят три спасательных центра

Для развития инфраструктуры безопасности Северного морского пути построят три спасательных центра

На заседании Морской коллегии под руководством помощника президента России Николая Патрушева и вице-премьера Юрия Трутнева утвердили план развития инфраструктуры безопасности Северного морского пути. В Сабетте, Тикси и Диксоне построят аварийно-спасательные центры с причальными сооружениями и аэродромной инфраструктурой, которые будут укомплектованы вертолетами и персоналом МЧС России и ФМБА.

Специальный представитель по вопросам развития Арктики ГК «Росатом» Владимир Панов:

В 2014 году по Северному пути было перевезено 4 млн тонн грузов, а в прошлом году этот показатель превысил 39 млн тонн, растет и количество ледоколов – сейчас их уже восемь. В восточном направлении Россия впервые отправила 7 млн тонн грузов, включая 3,1 млн тонн транзитом через Северный морской путь. Было выполнено 14 контейнерных рейсов, а судно из Петербурга дошло до порта в КНР за 23 дня.

Для комплексного обеспечения безопасности планируется развернуть орбитальную группировку из 12 спутников (связи, гидрометеорологического мониторинга и радиолокационного наблюдения), ввести 42 судна аварийно-спасательного флота и дооборудовать атомные ледоколы системами оперативного реагирования. Дополнительно построят новое судно для гидрографических исследований.

Ранее «RUБЕЖ» сообщал о новом российском стандарте управления рисками крупных аварий при проектировании морских нефтегазовых промысловых сооружений.

Был ли вам полезен данный материал?

Да Нет

|| ←Впервые в России суд обязал страховую компанию выплатить компенсацию за ущерб от атаки дрона
Детский реабилитационный центр Хабаровского края потратит 5,7 млн рублей на противопожарную защиту →

Предыдущий материал: Впервые в России суд обязал страховую компанию выплатить компенсацию за ущерб от атаки дрона

Следующий материал: Детский реабилитационный центр Хабаровского края потратит 5,7 млн рублей на противопожарную защиту

Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.

Подписывайся на наши каналы в Telegram: