В Подмосковье начали возводить скоростную железнодорожную трассу Москва – Санкт-Петербург

19 августа 2025, 18:23

© freepik.com | freepik

Строительство высокоскоростной магистрали «Москва – Санкт-Петербург» выходит на ключевой этап. Первый участок трассы в 54,6 км в Московской области получил положительное заключение Главгосэкспертизы России. Это официальное разрешение позволяет начать строительно-монтажные работы на отрезке от Зеленограда до Высоково, где в будущем будут тестировать поезда.

Непосредственные работы развернутся на трассе, соединяющей Зеленоград и Высоково. Протяженность этого сегмента составит 54.6 километров. Его ключевым назначением станет проведение комплексных испытаний составов, разработанных для движения на сверхвысоких скоростях.

Подобная практика деления глобальных инфраструктурных объектов на отдельные этапы, утверждена на законодательном уровне и признана наиболее эффективной, потому что гарантирует соблюдение всех регламентов и стандартов и оптимизирует сроки реализации за счет параллельного ведения процессов.

Создание магистрали «Москва – Санкт-Петербург» находится на личном контроле главы государства. Общая длина первой ветки достигнет 679 километров. Скорость движения современных поездов на ней будет доходить до 400 км/ч, что позволит преодолевать расстояние между Москвой и Петербургом за 2 часа 15 минут. Планируется, что полноценная эксплуатация линии начнется в 2028 году.

Маршрут будущей дороги затрагивает территории шести субъектов Российской Федерации, формируя основу для развития национальной сети скоростного сообщения. В дальнейшем география проекта расширится до Екатеринбурга с маршрутизацией через Нижний Новгород и Казань, до Адлера, Рязани, а также Белоруссии - Минска.

Для технического обеспечения всей программы создается новая производственная инфраструктура. Так, в Великом Новгороде уже ведется строительство предприятия по изготовлению инновационных безбалластных плит, а в свердловской Верхней Пышме организуют высокотехнологичный заводской комплекс по конечной сборке подвижных составов.

Ранее RUБЕЖ сообщал, что систему автоматизированного вождения грузовых поездов АВ-РТ дополнят новыми функциями.