Как сообщает пресс-служба Минэкономразвития, в регионе введен экспериментальный правовой режим для разработки инноваций, связанных с использованием беспилотных авиационных систем (БАС) и испытанием систем защиты от незаконного использования беспилотных воздушных судов.
Впервые механизм ЭПР будет применен для решения задач, связанных с проверкой систем радиоэлектронной борьбы и оценкой устойчивости беспилотников к воздействию радиосистем. Разработчики решений по защите от атак БПЛА смогут по результатам испытаний их совершенствовать.
На протяжении всего периода эксперимента планируется проверить 90 единиц систем радиоэлектронной борьбы, обеспечить работоспособность 90 беспилотных авиационных систем и совершить более 500 полетов. Это будет способствовать эффективности реализации национального проекта «Беспилотные авиационные системы».
Тестирование антидронных систем планируется проводить с участием организаций топливно-энергетического сектора, для дальнейшей разработки новых методов обеспечения безопасности объектов отрасли ТЭК. Уникальные правовые механизмы также будут включены в анализ для обеспечения безопасного использования технических средств подавления дронов. Это особенно актуально в настоящей ситуации.
Фото - freepik.com
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
