3,7 трлн рублей выделят на модернизацию железнодорожной инфраструктуры БАМа и Транссиба до 2035 года
02 мая 2024, 13:42
Правительство одобрило запуск третьего этапа инвестиционного проекта по модернизации железнодорожной инфраструктуры БАМа и Транссиба до 2035 года на общую сумму более 3,7 трлн рублей.
Реализация проекта позволит увеличить провозную способность магистралей со 180 миллионов тонн по итогам 2024 года до 270 миллионов в 2032 году. Работы будут вестись на 24 участках, из которых 12 относятся к Транссибу, 10 – к БАМу, а еще две линии должны соединить железнодорожные ветки между собой.
Модернизация железнодорожной инфраструктуры подразумевает:
- возведение вторых Северомуйского, Кодарского и Кузнецовского тоннелей и моста через реку Амур,
- строительство обхода Хабаровского транспортного узла,
- развитие Находкинского транспортного узла,
- прокладку вторых главных путей на определенных участках.
Расширение Восточного полигона создаст новые возможности для промышленных предприятий. Особенно в добывающих и обрабатывающих секторах. Поможет также нарастить грузопоток и сократить общее время в пути.
Фото - РЖД
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
Журнал RUБЕЖ
Пожарная безопасность
Транспортная безопасность
Безопасность промышленности и ТЭК
.png)
