Фигуранты уголовного дела о розливе дизельного топлива в Норильске освобождены в связи с истечением срока давности
По информации пресс-служба Норильского городского суда, по статье 246 УК «Нарушение правил охраны окружающей среды при эксплуатации промышленных объектов», а также в нарушении требований промбезопасности опасных производственных объектов, повлекшем по неосторожности причинение крупного ущерба (ч. 1 ст. 217 УК) были признаны виновными несколько сотрудников ТЭЦ, с которой произошла утечка топлива. За нарушение требований промышленной безопасности опасных производственных объектов суд приговорил директора станции и главного инженера к 1,5 годам лишения свободы, заместителя главного инженера по эксплуатации – на 1 год, начальника котлотурбинного цеха – на 1 год и 3 месяца лишения свободы соответственно. Также их приговорили к исправительным работам с удержанием 10% заработной платы в доход государства. Однако они были освобождены в связи с истечением срока давности.
Осужденных отпустили из зала суда из-за истечения сроков давности привлечения к уголовной ответственности, также им зачли в качестве наказания время, проведенное в СИЗО и под домашним арестом.
В конце мая 2020 года на предприятии «Норникеля» произошел розлив солярки. В результате в грунт попали более шести тысяч тонн дизельного топлива, а в местные водоемы — около 15 тысяч тонн. Авария получила статус федерального уровня.
В Ростехнадзоре рассматривали четыре версии причины техногенной аварии. По мнению экспертов, свою роль могли сыграть недостатки проектирования резервуара, нарушения при монтаже оборудования, климатическое воздействие или нарушение правил безопасности при эксплуатации объекта.
Ущерб от произошедшего суд оценил в 146,2 млрд рублей. Почти 145,5 миллиарда рублей «Норникель» выплатил в качестве возмещения вреда в федеральный бюджет.
Фото - сайт МЧС России
Подписывайтесь и читайте актуальные новости в социальных сетях журнала RUБЕЖ:
Телеграм-каналы:
Журнал RUБЕЖ безопасность online
RUБЕЖ. Пожарная безопасность
Транспортная безопасность 969
https://t.me/transport_security
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
