На участке будущего МЦД-4 решили отказаться от светофоров

На «Киевско-Горьковском» направлении наземного метро МЦД-4 внедряется инновационная система интервального регулирования движением поездов, сообщает Гудок.

Напомним, Московский Центральный Диаметр (МЦД-4) – это крупный транспортный проект, объединяющий в единую транспортную систему пригородные электрички и метро. Его запуск запланирован в 2023 году.

Система автоблокировки путей с подвижными блок-участками разработана АО «НИИАС». Необходимое оборудование смонтирована на станции Крёкшино. При его применении поезда обмениваются информацией о прохождении определенного участка, оценивают расстояние друг от друга и регулируют скорость движения.
По словам начальника МЖД ВалерияТанаева, станция Крёкшино стала первой на радиальных направлениях МЖД, оборудованной такой системой.

 Перевод и других станций на современную автоматику позволит увеличить пропускную способность линии, сократить межпоездной интервал. Пригородные поезда смогут курсировать по МЦД с минимально возможным интервалом.

Кстати, такая система  уже работает с 2016 года в МЦК (Московское центральное кольцо, маршрутная линия железнодорожного пассажирского транспорта). Она позволила сократить интервалы движения поездов с 6 до 4 минут. 

Фото - stroi.mos