Уральский федеральный университет (УрФУ) совместно с научно-производственным объединением автоматики имени Николая Семихатова (НПО автоматики) разработали радарное устройство, работающее на высоких частотах. Прибор создан для автоматизированных систем управления транспортными средствами. Проект реализуется на базе УМНОЦ – Уральского научно-образовательного центра, а производство будет запущено на базе екатеринбургского НПО автоматики, сообщает пресс-служба Уральского федерального университета.
В основе проекта лежит опыт НПО автоматики в создании управляющих комплексов для беспилотников и компетенции специалистов УРФУ в проектной деятельности и производстве моделей элементов миниатюрных структур, антенных решеток для высокочастотных устройств, близко расположенных друг к другу. По словам директора физико-технологического института УрФУ Владимира Иванова, радары смогут распознавать объекты и определять расстояние от них до беспилотника, скорость движения и угловые значения. С помощью миллиметровых радиоволн была достигнута высокая точность в измерении дальности от объекта даже во время плохих погодных условий.
Действие радаров направлено на обеспечение безопасного движения – водитель вовремя будет узнавать о препятствиях. Это особенно важно для водителей сельскохозяйственной и промышленной техники, которые нередко сталкиваются с проблемой плохого обзора из кабины транспортного средства. По результатам пилотного проекта будут созданы радары с дальним и ближним действующим радиусом, которые станут частью «умных» систем земледелия.
Исследователи УрФУ считают, что с помощью современных разработок можно увеличить эффективность работы промышленной техники и внедрить современные технологии для повышения безопасности и экономии ресурсов.
УМНОЦ был сформирован в рамках национального проекта «Наука» для реализации практических исследований. В центр вошли 66 компаний из Челябинска, Свердловска и Кургана. За прошлый год на выполнение технологических проектов участникам центра выделили 2,7 млрд рублей.
Фото — сайт Уральского федерального университета
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
