ФАС приостановила проведение тендеров по аренде комплексов фотовидеофиксации, сообщает Коммерсант.
Такое решение в антимонопольном ведомстве приняли на основании поданной жалобы компании «Эффективные технологии» из Самары, которая подала заявку на участие в госзакупке. В обращении, в частности, говорится, что заказчик в техзадании предъявил слишком жесткие требования к оборудованию. В свою очередь это значительно сужает круг потенциальных участников тендера, нарушая федеральное законодательство о контрактной системе. Заказчик, ЦОДД Москвы, по мнению заявителя, должен был описать функциональные, технические, качественные и эксплуатационные характеристики товара, а не внутреннюю конструкцию камеры или требования к кабелю. ГОСТ 2016 года по средствам фотовидеофиксации нарушений ПДД предъявляет требования не к отдельным элементам камеры, а к комплексу как к единому товару.
В компании также обратили внимание антимонопольного ведомства на намерения Правительства столицы фиксировать в автоматическом режиме разговоры водителей за рулем по телефону, хотя необходимых технологий и программного обеспечения еще не существует.
Напомним, 26 августа 2020 года на официальном портале госзакупок Департаментом по конкурентной политике Москвы была опубликована информация о проведении аукционов по аренде средств фотовидеофиксации нарушений ПДД для ЦОДД столицы. Ведомство разбило госзакупку на два лота на сумму 1,05 и 4,9 млрд рублей соответственно. Согласно техзаданию, подрядчику предстоит установить 865 комплексов второго и третьего типа.
Фото pxhere.com
Благодарим за оставленный Вами отзыв! Мы стараемся становиться лучше!
Транспортная отрасль вышла на новый нормативный маршрут. Сразу три документа — приказ Минтранса № 41, постановления Правительства РФ № 1915 и 2107 — внесли коррективы в дорожную карту по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры. Однако обеспечительные мероприятия для запуска механизма новых требований выполнены не везде. Задача нового номера — подтолкнуть отрасль к пониманию, как выстраивать работу в условиях регуляторных пробуксовок при ограниченной нормативной видимости.
