Десять крушений самолетов с выжившими на борту

Управление

Резервные пилотажные приборы — указатель скорости, вариометр, барометрический высотомер, авиагоризонт, радиомагнитный индикатор, магнитный компас.
Автоматизированная система штурвального управления (АСШУ) —
Системы управления рулями (СУР)
Предусмотрена возможность рассоединения механической проводки между постами управления рукояткой «РАСЦЕП» с выбором приоритета управления электродистанционных контуров АСШУ с рабочего места левого или правого летчика
Комплексная информационная система сигнализации КИСС — информация по системе, в том числе по отказам системы с подсказками экипажу. КИСС выдаёт также предупреждающую и аварийную звуковую сигнализацию
Системы регистрации параметров (МСРП) — фиксирует параметры полёта и передает информацию в систему сбора и локализации отказов (ССЛО)
Система сбора и локализации отказов (ССЛО)
Система воздушных сигналов
Система предупреждения критических режимов (СПКР)

Навигация

Электродистанционная система управления (ЭДСУ, Fly-by-Wire) — При выполнении сложных манёвров (уход от столкновения, сложные метеоусловия)
Система предупреждения столкновений в воздухе
Система предупреждения приближения земли (СППЗ)
Средства измерения высотно-скоростных параметров и углов атаки
Радиотехнические системы навигации и посадки
Вычислительная система самолётовождения
Инерциальная бортовая лазерная навигационная система

Топливная система

Система автоматической перекачки топлива
Сигнализация резервного остатка топлива

Гидравлическая система

Электрические насосные станции — по одной в каждой гидросистеме
Турбонасосная установка — выпускается в поток воздуха автоматически при отказе двух двигателей и после отключения двух генераторов, а также в ручном режиме

Противообледенительная система (ПОС)

Система пожаротушения

Датчики пожарной сигнализации
Датчики дыма
Переносные огнетушители
Штатные огнетушители

Система электроснабжения

Вторичная система электроснабжения переменного тока напряжением 115/200 В стабильной частоты 400 Гц.
Вторичная система электроснабжения постоянного тока напряжением 27 В.

Система сбора параметров полета

Сигнализация о приближении к сваливанию

Противообледенительная защита лопастей

Противообледенительная крыльев и стекол кабины

Спасательные плоты

Аварийная радиостанция

Защитный комплекс защита нижней части фюзеляжа

Навигация

Дополнительный высотомер
Сигнализация превышения максимального угла крена
Дополнительный компас

Топливная система

Сигнализация резервного остатка топлива

Система пожаротушения

Датчики пожарной сигнализации
Датчики дыма
Переносные огнетушители
Штатные огнетушители

Запрещена эксплуатация самолета с грунтовых взлетно-посадочных полос

Четыре аварийных люка

Кнопка ПП-2МК — проверка исправности светосигнализаторов

Гидросистемы

Тормозная — основное и аварийное торможение колес. Аварийный выпуск шасси
Аварийный аккумулятор — аварийное торможение колес
Электрическая насосная станция НС-45 — включается в случае отказа основной системы

Топливная система

Сигнализация резервного остатка топлива

Система пожаротушения

Датчики пожарной сигнализации ДПС-1АГ
Датчики дыма
Переносные огнетушители

Шасси

Антиюзовая автоматика

Навигация

Система сигнализации опасной скорости сближения с землей ССОС
Радиовысотомер малых высот РВ-5
Автомат углов атаки и перегрузок с сигнализацией АУ АСП
Блок контроля кренов БКК-18
SPEED BOOK — система рассчета взлетных и посадочных скоростей

Электроснабжение

Дополнительные аккомуляторные батареи

Измерители вибрации

Силовая установка

Дополнительный двигатель РУ19А-300

Обеспечивает необходимую тягу при отказе двигателя АИ-24
Обеспечивает питание электроэнергией бортовой сети самолёта при отказе стартергенераторов

Топливная система

Сигнализация резервного остатка топлива — вывод на панели приборов предупреждения в виде красного табло.

Электрооборудование

Резервный генератор ГС-24Б — переменный ток
Аварийные аккумуляторные батареи 12САМ28 — переменный ток
Резервный правый генератор ГО16ПЧ8 — постоянный ток
Преобразователь ПО-750 — аварийное питание постоянный ток

Шасси

В случае выхода из строя гидравлической системы, замки убранного положения всех ног шасси могут быть открыты вручную с помощью механической системы.
На каждом колесе установлен инерционный датчик, включённый в систему автоматического торможения

Противообледенительная система

Система противопожарного оборудования

Датчики

Камеры внутреннего видеонаблюдения

Сигнализатор обледенения
Датчики сигнализации пожара
Сигнализатор перепада давления масла

Силовая установка

Дополнительный двигатель РУ19А-300

Обеспечивает необходимую тягу при отказе двигателя АИ-24
Обеспечивает питание электроэнергией бортовой сети самолёта при отказе стартер-генераторов

Топливная система

Сигнализация резервного остатка топлива — вывод на панели приборов предупреждения в виде красного табло.

Электрооборудование

Резервный генератор ГС-24Б — переменный ток
Аварийные аккумуляторные батареи 12САМ28 — переменный ток
Резервный правый генератор ГО16ПЧ8 — постоянный ток
Преобразователь ПО-750 — аварийное питание постоянный ток

Шасси:

В случае выхода из строя гидравлической системы, замки убранного положения всех ног шасси могут быть открыты вручную с помощью механической системы.
На каждом колесе установлен инерционный датчик, включённый в систему автоматического торможения

Противообледенительная система

Система противопожарного оборудования

Датчики

Камеры внутреннего видеонаблюдения

Сигнализатор обледенения
Датчики сигнализации пожара
Сигнализатор перепада давления масла

Четыре аварийных люка

Кнопка ПП-2МК — проверка исправности светосигнализаторов

Гидросистемы

Тормозная — основное и аварийное торможение колес.

Аварийный выпуск шасси

Аварийный аккумулятор — аварийное торможение колес

Электрическая насосная станция НС-45 — включается в случае отказа основной системы

Топливная система

Сигнализация резервного остатка топлива

Система пожаротушения

Датчики пожарной сигнализации ДПС-1АГ
Датчики дыма
Переносные огнетушители
Штатные огнетушители

Шасси

Антиюзовая автоматика

Навигация

Система сигнализации опасной скорости сближения с землей ССОС
Радиовысотомер малых высот РВ-5
Автомат углов атаки и перегрузок с сигнализацией АУ АСП
Блок контроля кренов БКК-18
SPEED BOOK — система рассчета взлетных и посадочных скоростей

Система пожаротушения

Датчики пожарной сигнализации
Датчики дыма
Переносные огнетушители
Штатные огнетушители

Электроснабжение

Дополнительные аккомуляторные батареи

Измерители вибрации

Топливная система

Сигнализация резервного остатка топлива

Двигатель

Система измерения масла СИМ1-1Т — сигнализирует о нехватке/переизбытке масла в системе
Система сигнализации пожара ССП-12
Система тушения пожара внутри двигателей
Сигнализация обледенения

Навигация

Аварийный авиагоризонт АГР-144
Сигнализатор числа М МС-1 — сигнализация предельной допустимой скорости
Сигнализатор высоты СВУ-12-1А
Автомат углов атаки и перегрузки АУАСП-12КР
Навигационно-посадочная система «Курс-МП-2»

Противообледенительная система

Система предупреждения столкновения самолетов в воздухе TCAS

Система раннего предупреждения приближения к земле TAWS

Пять аварийных выходов

Топливная система

Сигнализация резервного остатка топлива

Двигатель

Система измерения масла СИМ1-1Т — сигнализирует о нехватке переизбытке масла в системе
Система сигнализации пожара ССП-12
Система тушения пожара внутри двигателей
Сигнализация обледенения

Навигация

Аварийный авиагоризонт АГР-144
Сигнализатор числа М МС-1 — сигнализация предельной допустимой скорости
Сигнализатор высоты СВУ-12-1А
Автомат углов атаки и перегрузки АУАСП-12КР
Навигационно-посадочная система «Курс-МП-2»

Противообледенительная система

Система предупреждения столкновения самолетов в воздухе TCAS

Система раннего предупреждения приближения к земле TAWS

Пять аварийных выходов

Силовая установка

Дополнительный двигатель РУ19А-300:

Обеспечивает необходимую тягу при отказе двигателя АИ-24
Обеспечивает питание электроэнергией бортовой сети самолёта при отказе стартер-генераторов

Топливная система:

Сигнализация резервного остатка топлива — вывод на панели преборов предупреждения в виде красного табло.

Электрооборудование:

Резервный генератор ГС-24Б — переменный ток
Аварийные аккумуляторные батареи 12САМ28 — переменный ток
Резервный правый генератор ГО16ПЧ8 — постоянный ток
Преобразователь ПО-750 — аварийное питание постоянный ток

Шасси:

В случае выхода из строя гидравлической системы, замки убранного положения всех ног шасси могут быть открыты вручную с помощью механической системы.
На каждом колесе установлен инерционный датчик, включённый в систему автоматического торможения

Противообледенительная система

Система противопожарного оборудования

Датчики

Камеры внутреннего видеонаблюдения

Сигнализатор обледенения
Датчики сигнализации пожара
Сигнализатор перепада давления масла

Управление

Резервные пилотажные приборы — указатель скорости, вариометр, барометрический высотомер, авиагоризонт, радиомагнитный индикатор, магнитный компас.
Автоматизированная система штурвального управления (АСШУ) —
Системы управления рулями (СУР)
Предусмотрена возможность рассоединения механической проводки между постами управления рукояткой «РАСЦЕП» с выбором приоритета управления электродистанционных контуров АСШУ с рабочего места левого или правого летчика
Комплексная информационная система сигнализации КИСС — информация по системе, в том числе по отказам системы с подсказками экипажу. КИСС выдаёт также предупреждающую и аварийную звуковую сигнализацию
Системы регистрации параметров (МСРП) — фиксирует параметры полёта и передает информацию в систему сбора и локализации отказов (ССЛО)
Система сбора и локализации отказов (ССЛО)
Система воздушных сигналов
Система предупреждения критических режимов (СПКР)

Навигация

Электродистанционная система управления (ЭДСУ, Fly-by-Wire) — При выполнении сложных манёвров (уход от столкновения, сложные метеоусловия)
Система предупреждения столкновений в воздухе
Система предупреждения приближения земли (СППЗ)
Средства измерения высотно-скоростных параметров и углов атаки
Радиотехнические системы навигации и посадки
Вычислительная система самолётовождения
Инерциальная бортовая лазерная навигационная система

Топливная система

Система автоматической перекачки топлива
Сигнализация резервного остатка топлива

Гидравлическая система

Электрические насосные станции — по одной в каждой гидросистеме
Турбонасосная установка — выпускается в поток воздуха автоматически при отказе двух двигателей и после отключения двух генераторов, а также в ручном режиме

Противообледенительная система (ПОС)

Система электроснабжения

Вторичная система электроснабжения переменного тока напряжением 115/200 В стабильной частоты 400 Гц.
Вторичная система электроснабжения постоянного тока напряжением 27 В.