Росавтодор опубликовал типовые ошибки при оформлении паспортов транспортной безопасности

Росавтодор опубликовал информационный материал о типовых ошибках, которые субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики допускают при направлении паспортов обеспечения транспортной безопасности транспортных средств в агентство. Документ подготовлен по итогам 12 месяцев 2025 года и, как отдельно подчеркивается в самом материале, не является официальным разъяснением порядка применения законодательства, его толкованием или комментарием.

Наиболее частые основания для возврата

В документе собраны наиболее частые основания для возврата паспортов ТС, включая нарушение порядка обращения со сведениями ограниченного доступа, противоречия данным Реестра ОТИ и ТС, неподтвержденные полномочия лица, утвердившего паспорт, а также внутренние несоответствия в самом документе. Среди других типовых ошибок Росавтодор называет направление документа, который фактически не является паспортом ТС, подачу менее двух бумажных экземпляров, отсутствие корректной электронной копии, отсутствие результатов обследования транспортного средства и случаи, когда содержание паспорта невозможно однозначно установить.

Особые случаи: когда паспорт не нужен или применяется иначе

Отдельный блок касается случаев, когда паспорт разрабатывается на ТС или группы ТС, для которых такой порядок не предусмотрен либо применяется иначе: на группы ТС, перевозящих опасные грузы, на смешанные группы, где совмещены перевозки опасных грузов и пассажирские перевозки, на ТС или группы ТС для перевозки пассажиров исключительно для собственных нужд, а также на ТС, перечисленные в подпунктах 1–3 пункта 3 ПП № 1640.

Рекомендации Росавтодора

Для снижения числа возвратов Росавтодор рекомендует перевозчикам заранее проверять сведения в паспорте по ПТС, результатам обследования, данным реестра и внутренним документам организации, использовать актуальные редакции нормативных актов и действующие формы паспорта. Кроме того, агентство советует усиливать внутренний контроль, применять чек-листы, подключать юридическую службу к дополнительной проверке, заблаговременно готовить новые или актуализированные паспорта и внимательно анализировать замечания при возврате документов.